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三艾流實(shí)驗(yàn)講述對比油霧潤滑與油氣潤滑對比

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三艾流實(shí)驗(yàn)講述對比油霧潤滑與油氣潤滑對比

發(fā)布日期:2019-08-23 作者:admin 點(diǎn)擊:

三艾流實(shí)驗(yàn)講述對比油霧潤滑油氣潤滑對比

比較項(xiàng)目 油霧潤滑 油氣潤滑 

流體形式 一般型氣液兩相流體 典型氣液兩相流體 

輸送潤滑劑的氣壓 0.04~0.06bar 2~10bar 

氣流速 2~5m/s(潤滑劑和空氣緊密融合成油霧氣,氣流速=潤滑劑流速) 30~80m/s(潤滑劑沒有被霧化,氣流速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于潤滑劑流速),特殊情況下可高達(dá)150~200m/s 

潤滑劑流速 2~5m/s(潤滑劑和空氣緊密融合成油霧氣,氣流速=潤滑劑流速) 2~5cm/s(潤滑劑沒有被霧化,氣流速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于潤滑劑流速) 

油霧潤滑與油氣潤滑對比

加熱與凝縮 對潤滑劑進(jìn)行加熱與凝縮 不對潤滑劑進(jìn)行加熱與凝縮 

對潤滑劑粘度的適應(yīng)性 僅僅可適應(yīng)于較低粘度(150cSt/40°C以下)的潤滑劑,對高粘度的潤滑劑霧化率相應(yīng)降低 適應(yīng)于幾乎任何粘度的油品,粘度大于680cSt/40°C或添加有高比例固體顆粒的油品都能順利輸送 

在惡劣工況下的適用性 在高速、高溫和軸承座受臟物、水及有化學(xué)危害性的流體侵蝕的場合適用性差;不適用于重載場合 適用于高速(或極低速)、重載、高溫和軸承座受臟物、水及有化學(xué)危害性的流體侵蝕的場合 

對潤滑劑的利用率 因潤滑劑粘度大小的不同而霧化率不同,對潤滑劑的利用率只有約60%或更低 潤滑劑100%被利用 

耗油量 是油氣潤滑的10~12倍 是油霧潤滑的1/10~1/12 

管道布置 管道必須布置成向下傾斜的坡度以使油霧順利輸送;油霧管的長度一般不大于20m 對管道的布置沒有限制,油氣可向下或克服重力向上輸送,中間管道有彎折或呈盤狀及中間連接接頭的應(yīng)用均不會影響油氣正常輸送;油氣管可長達(dá)100m 

用于軸承時軸承座內(nèi)的正壓 ≤0.02bar;不足以阻止外界臟物、水或有化學(xué)危害性的流體侵入軸承座并危害軸承 0.3~0.8bar;可防止外界臟物、水或有化學(xué)危害性的流體侵入軸承座并危害軸承 

可用性 因危害人身健康及污染環(huán)境,其可用性受到質(zhì)疑 可用 

軸承使用壽命 適中 很長,是使用油霧潤滑的2~4倍 

投資收益 稅后回報(bào)小于20% 稅后回報(bào)達(dá)50%以上 

環(huán)保 霧化時有20~50%的潤滑劑通過排氣進(jìn)入外界空氣中成為可吸入油霧,對人體肺部極其有害并污染環(huán)境;油霧潤滑在西方工業(yè)國家中不再使用 油不被霧化,也不和空氣真正融合,對人體健康無害,也不污染環(huán)境 

油霧潤滑與油池潤滑

(1)潤滑效能高,油霧能隨壓縮空氣彌漫到所有需要潤滑的摩擦副,在摩擦副表面總能形成一層潔凈質(zhì)優(yōu)的潤滑油膜,可高效潤滑并防止銹蝕。

(2)壓縮空氣比熱小、流速高,很容易帶走摩擦所產(chǎn)生的熱量,在純油霧條件下軸承運(yùn)行溫度降低10~15度。

(3)減少潤滑油用量40 %,從而使成本降低。

(4)與潤滑有關(guān)的軸承故障降低90 %。

(5)軸承壽命可延長6倍。

(6)由于油霧具有一定的壓力,與軸密封損壞相關(guān)的故障降低45 %~65 %。

(7)機(jī)泵群油霧潤滑系統(tǒng)重量輕、占地面積小、動力消耗低、維修費(fèi)用低和便于集中管理。

(8)整個系統(tǒng)基本沒有運(yùn)動部件,運(yùn)行可靠度高,有利于安全長周期運(yùn)行。

綜上所述,油霧潤滑系統(tǒng)有著諸多優(yōu)點(diǎn),能夠極大的減輕作業(yè)人員勞動強(qiáng)度,有效改善作業(yè)人員勞動環(huán)境。


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